{"id":40561,"date":"2015-07-22T11:58:51","date_gmt":"2015-07-22T11:58:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.massarate.ma\/?p=40561"},"modified":"2015-07-22T11:58:51","modified_gmt":"2015-07-22T11:58:51","slug":"solar-impulse-2-il-est-cloue-au-sol-jusquen-avril-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.massarate.ma\/solar-impulse-2-il-est-cloue-au-sol-jusquen-avril-2016.html","title":{"rendered":"Solar Impulse 2 : il est clou\u00e9 au sol jusqu’en avril 2016"},"content":{"rendered":"

\"Solar<\/p>\n

L’avion solaire doit rester \u00e0 Hawa\u00ef pour r\u00e9paration : les batteries de l’appareil ont trop chauff\u00e9 durant la travers\u00e9e du Pacifique et elles doivent \u00eatre r\u00e9par\u00e9es.<\/p>\n

En un peu moins de 5 jours et 5 nuits, le Solar Impulse 2 avait effectu\u00e9 la travers\u00e9e entre le Japon et Hawa\u00ef, au c\u0153ur de l’oc\u00e9an Pacifique. Un record du monde, puisque l’avion solaire \u00e9tait rest\u00e9 en vol pendant 117 heures et 52 minutes. Le pilote Andr\u00e9 Borschberg n’avait pu dormir qu’une vingtaine de minutes cons\u00e9cutives ; il avait racont\u00e9 s’en \u00eatre sorti gr\u00e2ce au yoga et \u00e0 la m\u00e9ditation. Mais si le facteur humain a tenu bon, le mat\u00e9riel a souffert. Et le 15 juillet 2015 l’\u00e9quipe du Solar Impulse annonce que l’appareil devra rester au sol jusqu’en… 2016. “Durant la premi\u00e8re ascension du premier jour entre Nagoya et Hawa\u00ef, la temp\u00e9rature des batteries a augment\u00e9 (…) et il n’a pas \u00e9t\u00e9 possible de faire diminuer cette temp\u00e9rature pendant le reste du vol”<\/em>, indique l’\u00e9quipage de Bertrand Piccard dans un communiqu\u00e9 de presse. “La temp\u00e9rature des batteries pendant de rapides ascensions et descentes sous des climats tropicaux n’avait pas \u00e9t\u00e9 correctement anticip\u00e9e”<\/em>. Solar Impulse pr\u00e9cise que l’appareil sera stock\u00e9 dans le hangar de l’universit\u00e9 d’Hawa\u00ef, \u00e0 l’a\u00e9roport de Kalaeloa. Les r\u00e9parations de certaines parties des batteries“irr\u00e9versiblement endommag\u00e9es” <\/em>prendra des mois, tant et si bien que les premiers vols de test n’auront pas lieu avant 2016, et que le tour du monde reprendra en avril de cette ann\u00e9e. L’avion solaire devra alors rejoindre New York, puis Abu Dhabi, d’o\u00f9 il \u00e9tait parti en mars 2015.<\/p>\n

Sciences Et Avenir |\u00a0Par Olivier Lascar<\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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